日立牛津-柴油標(biāo)準(zhǔn)中的硫，0-0.1百分比，

日立牛津-柴油標(biāo)準(zhǔn)中的硫，0-0.1百分比，

 日立牛津-柴油標(biāo)準(zhǔn)中的硫，0-0.1百分比，

日立牛津-柴油標(biāo)準(zhǔn)中的硫，0-0.1%。7個(gè)標(biāo)樣用于繪制硫在柴油中的工作曲線，貨號(hào)：54-CS0002

日立牛津-柴油標(biāo)準(zhǔn)中的硫，0-0.1%。7個(gè)標(biāo)樣用于繪制硫在柴油中的工作曲線，貨號(hào)：54-CS0002

7瓶，，含量范圍0-0.1% 

適用儀器型號(hào)：LabX3000，LabX3500，LabX3500SCL，X-Supreme8000，MDX1000

國(guó)際海事組織（IMO）一直在努力，多年來(lái)，為了減少航運(yùn)對(duì)環(huán)境的有害影響，環(huán)境作為減少空氣污染的持續(xù)努力的一部分。國(guó)際海事組織最近宣布，由于海洋燃料的燃燒，建議對(duì)海洋燃料設(shè)定0.50%的全球硫上限。將于2020年1月1日生效。這是一項(xiàng)重大舉措

從3.50%的電流限制降低。在硫排放內(nèi)在控制區(qū)（SECAs），硫保持在0.10%的水平成立于2015年。為確保遵守船舶燃料法規(guī)，船東必須確保：在所有位置使用符合規(guī)范的燃油，即監(jiān)控燃油中的硫含量，在進(jìn)入SECAs之前，燃料切換期間的沉淀箱。政府實(shí)驗(yàn)室還對(duì)SECA內(nèi)的船只進(jìn)行抽查。確保合規(guī)性的端口。在這種情況下測(cè)試需要便攜。

日立分析儀器非常樂(lè)意幫助您遵守新的法規(guī)。我們有兩種X射線熒光（XRF）分析儀解決方案，適合希望通過(guò)船上測(cè)試檢查燃料硫含量的船主或確保合規(guī)性的港口管制當(dāng)局。在提供油品行業(yè)內(nèi)XRF分析解決方案方面，我們有著40多年的經(jīng)驗(yàn)。手持式X-MET8000和臺(tái)式LAB-X5000均經(jīng)過(guò)工廠校準(zhǔn)，可測(cè)量0-5%的硫含量。兩種設(shè)備均易于使用，所需用戶培訓(xùn)最少，且符合ASTM D4294、IP336和ISO8754標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)際上用于實(shí)驗(yàn)室硫測(cè)試）。無(wú)論是聯(lián)合使用還是單獨(dú)使用，這些XRF解決方案都是有效的，可以幫助您確保合規(guī)性并避免處罰。